lunes, 15 de noviembre de 2010

GENGIS KHAN

 GENGIS KHAN

La mayor y mas exitosa conquista llevada a cabo por un hombre no fue dirigida por un rey, si no por un nómada errante. Temujin, que es como se  llamaba al principio, nació entre 1155 y 1167, hijo de un jefe menor del clan Borjigin, situado en la actual Mongolia. Según cuenta la leyenda, Temujin salio del útero con coagulo de sangre, una señal de fuerza y grandeza futuras. Su historia ya estaba escrita en sangre, ya que su padre le puso un nombre de un enemigo tártaro que había matado. Temujin creció sujeto a un severo clima y a unas condiciones de vida típicas de las tribus mongolas. Cuando mataron a su padre, Temujin, el hijo mayor, tomo el control de la familia. Participo en numerosos ataques y refriegas contra tribus enemigas, incluso en una para conseguir a su mujer Brote, ya que había sido capturada. Además de mostrar valor e iniciativa, Temujin se gana la fama cruel, cuando asesino a su hermanastro por ambición o rencor. Su madre le reprochaba merecidamente, diciéndole; “No tienes mas amigos que tu sombra” La ambición de Temujin era enorme, pero sabia que esa ambición sin estrategia era inútil. Se alió sabiamente con otro jefe poderoso, Trogul Khan, líder de los Keraitas Temujin y Trogul se unieron para derrotar a los tártaros y luego presionar hasta a los naimanos.



 Durante una batalla, Temujin resulto gravemente herido en el cuello. Su fiel compañero Jelme, succiono el coagulo de sangre para salvarle. Ya que es inevitable que dos ambiciones sin límite choquen, finalmente Temujin y Trogul Khan se separaron. Temujin se dirigió a las colinas, solo para reagrupar tropas y volver para derrotar a su antiguo aliado. Trogul Khan escapo y se escondió, pero fue asesinado por un hombre que no reconoció. Después de eso, aceptaron a Temujin como único líder de las tribus más poderosas de Mongolia.




Rápidamente, termino con los naimanos y su victoria era de momento completa. En torno a esta fecha, Temujin adopto un nuevo nombre Gengis Khan o “Rey oceánico” Un gobernante supremo.
Nunca antes habían unido todas las tribus mongolas bajo un mismo jefe, puesto que nunca antes hubo un jefe tan fuerte como Gengis Khan. No satisfecho con el control de la región mongol, Gengis Khan dirigió la mirada hacia Oriente, hacia China. Ordeno ataques, pero las ciudades fortificadas que se encontró fueron un obstáculo. Por tanto comenzó a interesarse por Occidente. Su conquista firme le llevo al centro de los musulmanes. Los mongoles lucharon contra la gran ofensiva de Khwarazm Shah Transoxania (actual Afganistán y regiones de alrededor). A pesar de sufrir una derrota a manos de Jalal al Din, los mongoles cubrieron Asia como una sombra. Se extendieron incluso hasta la Georgia cristiana y el norte de la India musulmana. El príncipe de Kiev fue derrotado y asfixiado hasta la muerte con alfombras, un honorable método de ejecución para los mongoles. Durante el invierno de 1222 y tras muchos años de conquistas, Gengis Khan volvió a Mongolia, pero no para retirarse sino para planear sus próximas misiones. Comenzó de nuevo una ofensiva contra China esta vez con mas experienza en la ciencia de asediar ciudades. Luego, en un accidente extraño se cayó y sufrió heridas mortales. Murió días después, líder de imperio mas extenso que se había visto nunca. Tras su muerte, su progenie continuaría extendiéndose y se haría con el imperio mongol, incluso continuarían con la expansión por China. Pero, como todos los imperios, empezo a hundirse, finalmente se dividió y comenzó a hundirse y después fue el reinado del nieto de Gengis Khan, Kublai Khan.


RICARDO CORAZOZ DE LEON

 
Ricardo I que nació en 1175, fue el tercer hijo legítimo
de Enrique II, rey de Inglaterra. 
Su madre fue Leonor de Aquitana. Aunque nació en Oxford, Ricardo creció en Francia, país natal de su madre. De hecho, el francés fué su primer idioma e incluso escribió poesía en francés.
Aunque la poesía no fue el destino de Ricardo.

Esplendido y fuerte, Ricardo llego a ser un experto
en combate desde muy joven. Como se podía esperar
de una familia poderosa y llena de hijos ambiciosos,
Ricardo se vio envuelto en muchas revueltas y guerras
de sucesión: primero lucho con sus hermanos contra su
padre, luego lucho con su padre contra sus hermanos y
después otra vez contra su padre.
Finalmente derroco a su padre, ya que se enfado porque su hermano pequeño, el príncipe Juan, obtuvo el control de su querida Aquitana.
Cuando todo se tranquilizo, Ricardo fue nombrado rey de
Inglaterra, duque de Normandía y conde de Anjou en 1189.






Ricardo no era de los que se quedaban de brazos cruzados.

Tomo la cruz de las cruzadas y en 1190 empezó la cruzada con Felipe II de Francia su gran amigo.
Ricardo casi lleva a la bancarrota a Inglaterra en esta cruzada y  finalizó su aventura con el “diezmo saladino”, una recaudación alentada por las terribles noticias de que Saladino había aplastado a los cruzados en la batalla de Afín y de que había vuelto a conseguir Jerusalén.

Durante su viaje a  Tierra Santa la flota de Ricardo naufragó frente a la costa de Chipre, Ricardo no malgasto el tiempo y acabó con el rey Isaac (quien se negó a devolver a Ricardo el tesoro de su barco).

Después de Chipre Ricardo diviso la tierra de Acre y fue el responsable de levantar el asedio musulmán allí mismo,
a pesar de que estuviera gravemente enfermo y tuviera que dar ordenes desde su cómoda tienda. Después de Acre, el
contingente cruzado se separo y Felipe II volvió a casa, tras haberse disputado.
Ricardo tenia miedo de que Felipe tuviera pensado ir contra el y quizás   hacerse con algunas de sus tierras, pero aun así opto por continuar con la cruzada.

Ricardo se dirigió hacia el sur por la costa, ganando varias
Victorias por el camino. La mayor fue la derrota sorpresa del “invencible” Saladino, que tuvo lugar en la batalla de Asturf.
Fue tal la habilidad de mando de Ricardo que Saladino no
volvió a librar batalla contra el hombre que respetaba como a un igual.

A pesar de sus éxitos continuados, falló en su última misión para retomar Jerusalén. Su mente estratega supo que incluso si hubiese podido asaltar la ciudad, nunca habría podido aguantar durante mucho tiempo, porque no había suficientes cruzados.
Cuando solo había recorrido 19 km, Ricardo se dio la vuelta y emprendió su viaje a casa, de donde surgieron rumores de que su hermano pequeño Juan planeaba robarle el trono.

Ricardo continúo con otras aventuras, incluyendo una larga estancia como rehén de un secuestro en Alemania. Nunca dejo de luchar y formo parte de muchas mas batallas durante su vida.
Finalmente murió en 1199 por una herida de ballesta infectada en el hombro.

Su valentía e imprudencia, le llevaron a tener el apodo de

“CORAZÓN DE LEÓN”
RICARDO CORAZÓN DE LEÓN

domingo, 14 de noviembre de 2010

SEAT 124

domingo 23 de mayo de 2010


PUBLICIDAD: SEAT 124

Esta es la fotografía de un anuncio del SEAT 124, que por la forma debió de aparecer en una revista.
Este coche yo no lo he conocido porque es un coche que ya no se fabrica.
Como todos los anuncios, pretende que compremos algo, en este caso es el SEAT 124. Para ello utilizan diferentes argumentos.
En el anuncio podemos ver un niño tumbado en un asiento, de medio lado, sobre una almohada y tapado con una manta. Este asiento es el de un coche.
El niño es de dos o tres años, rubio, guapo…, lo vemos desde la cintura hasta la cabeza.
A la derecha, alargado, y ocupando dos tercios de la altura del anuncio hay un cartel que tapa la foto del niño, en el que se puede leer: “ COMO EN SU PROPIA CUNA”, después hay mucha letra pequeña que no puedo leer lo que pone, y mas abajo dice: ““SEAT 124. CADA VIAJE UN PASEO”, debajo aparece la foto de un SEAT 124 rojo
y debajo en letra más grande pone SEAT 124.
Todo esto nos hace pensar que si compramos un SEAT 124, nuestro hijo, porque este anuncio va dirigido a los adultos, dormirá fenomenal, como en su cuna y los viajes serán como un paseo porque los niños se quedarán dormidos y no molestarán a sus padres.
Lo que me llama la atención en este anuncio es que un niño pudiera ir de esta manera en un coche, yo siempre he ido con silla de seguridad, pero hace años se debía de poder ir así en los coches, con el peligro de caerte en cualquier frenazo.
Ahora no se le ocurriría a nadie que quisiera vender un coche hacer este anuncio.

Lucas Aguilar Esteban Mayo 2010